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触控创新设计:引领人机交互新变革

2015年12月01日 14:17 次阅读
  据相关预测,到2020年,世界上互联的设备数量会达到500亿台,所有的设备之间以及设备和人之间都会实现互联的关系。那么,如何设计一个尽可能简洁的、易用的人机交互的界面体验,成了各大厂商争夺这一市场的关键所在。   在人机交互的体验上,触控技术我们并不陌生,银行的取款机大多有触摸屏功能,很多医院、图书馆等的大厅都有这种触控技术的电脑,支持触摸屏的手机、MP3、数码相机也很多。致力于实现人机交互界面创新的SynapTIcs,自创始以来,立足于触控技术,提供了性能较高的触屏控制器与触控板,广泛的应用于平板、笔记本、PC和汽车市场。同时,SynapTIcs也开始涉猎于显示驱动器和指纹识别,使设备在复杂的现实条件下兼具易用性,为用户提供更好的人机交互体验。   触控创新设计:引领人机交互新变革   SynapTIcs公司智能显示事业部高级主管Srinivas Pattamatta表示,SynapTIcs主要是做四个市场:第一是智能手机,第二是平板电脑,第三是笔记本、PC,第四是汽车,在四个市场中都提供核心的组合解决方案,主要有显示驱动器、触屏控制器、触控板以及生物识别。   目前而言,Synaptics主要从三个重点领域增强人机交互体验:第一个重点领域就是与设备的互动,比如用手指去控制设备,或者以侧边触控的方式去控制设备,支持手写笔的控制方法;第二方面创新的领域,就在用户的身份识别方面,强调的是通过指纹等生物信息来进行用户身份的验证;第三个领域就是能够去感知用户以及设备所处的周边环境,通过在设备和用户的环境周围安装传感器来实现。   Synaptics智能显示事业部高级主管Srinivas Pattamatta表示,今年Synaptics在触控技术创新方面的三个重点领域分别是:ClearForce、SideTouch和Pen(触控笔pen stylus support),这三个技术的创新很好的强化了人机交互体验。同时,Synaptics还把触控与显示技术进行了集成,在智能设备方面提供各种各样容易堆栈架构,未来将会引入到汽车与可穿戴设备当中。   展示性能 看触控技术三种创新设计   其一,ClearForce。这个技术就是把触控感应和压力感应集成在一起,在原来的触控技术的基础之上,为用户的触控增加了一个维度,完善了智能手机的人机界面,给手机应用提供了新的模式和功能。比如以前的软键盘,要调出大写的话,得去专门按一个键,把它变成大写,然后再输入那个字母。但是现在不用了,比如说就是这个字母,用力按它,它就变成大写。然后你再一次施更大压力的话,它就变成一个符号键了。   ClearForce的压力感应,不是单一的压力感应,它可以感应不同层次的压力,最多可以支持高达256层压力感应。Srinivas Pattamatta谈道,Synaptics希望把ClearForce这项技术用到所有的产品上,如PC、智能手机、可穿戴设备、汽车等设备都将用到ClearForce技术。   其二,SideTouch。使用SideTouch技术,能让用户只需通过触控手机的边框位置,就可实现人机交互。对此Srinivas Pattamatta表示,这个技术无需加装额外的硬件,运用在手机正面的玻璃盖板就可以。在设计上,手机侧面触控是非常符合人机工程的理论,可以让机器识别人是用左手还是右手在握着手机。据透露,这个技术在小米的Mi4C手机上已经率先采用。   Srinivas Pattamatta同时表示,SideTouch的这项技术更适合手机边框操作,对于笔记本和平板电脑也是适合的。这也是Synaptics非常独一无二的一个技术,很多的厂商,也想使用同样的正面触控控制器,来实现前端和侧端的触控,但是都没有在技术上成功,只有Synaptics是做到了。   其三,触控笔。现在市场上流行的一些非常多功能的触控笔,但必须自身有电池、有ASIC芯片在里面。Srinivas Pattamatta表示,Synaptics的这款成本优化、高性能的触控笔是无需ASIC芯片和内置电池的。重要的是,这款多功能笔带一个键,这个键可以通过编程的方式来定制它的功能。比如可以点一下这个键,画出来的线条粗细是可以调节的,而且可以让这个设备只支持触控笔触控,或者同时支持手的触控和触控笔的触控。   针对这款多功能触控笔,我觉得大屏智能手机更适合使用。通过了解,Synaptics的目标是让各种各样的触控笔用多功能触控笔的技术,同时Synaptics加入了一个叫做普遍触控笔的USI的业界联盟,能更好的为用户提供触控支持。   独一无二 触控与显示集成凸显优势   触控与显示集成简称TDDI。TDDI第一个T代表的是touch触控,第一个D的的是display,第二个D代表的是driver,就是驱动程序,I是integration一体化、集成。Srinivas Pattamatta表示,把触控和显示的这些驱动程序都集成到本身的显示面板上,所以这样做的好处是:   第一,实现了集成之后,手机本身能够做到更加轻薄;   第二,功耗进一步降低;   第三,可以实现成本优化。   Srinivas Pattamatta指出,Synaptics有专门的一个技术叫AMP,叫做先进矩阵板,它的整个架构最简单,成本最低。同时高性能的触控感应,非常适合LTPS,还有非对称的硅晶板,通过把触控和显示集成在一起之后,性能可以有非常大的提升。   我们知道,智能设备的边框可以做到非常窄的,通过这样的一体化设计,这样就可以更好的去适用ClearForce和SideTouch这两个技术。对此Srinivas Pattamatta表示,有很多一些智能设备的应用,如in-cell,就是所说的触控感应器放到LED显示板里,有混合式的,还有完全嵌入式的,这样可以达到更好的用户体验度。   瞄准未来 汽车、可穿戴设备市场新突破   众所周知,可穿戴设备本身的体积都很小,用触控做它的人机互动的界面是很自然的一个选择。那么关键点是什么呢?首先触控要灵活,就是灵活的触控和显示,然后要低功耗,并且本身尺寸要小,这些都是可穿戴设备触控的关键点。Srinivas Pattamatta指出,其实不光是可穿戴设备,任何一种小体积的设备,都是非常适用触控技术的。目前已经有很多硬件厂商正在大规模的使用Synaptics技术到可穿戴设备上。   针对汽车领域,Srinivas Pattamatta表示,在汽车中会用到各种各样的人机交互的技术,在很多情况之下,比如触控是可以在车停着的时候可以用,有很多在手机上用到的技术,在汽车上都可以用,现在Synaptics已经在和多家车企去做一些解决方案了。如2016年最新款的宝马7系,各种类型的人机界面都加上了,显示屏的尺寸非常多,大大小小的。   不仅如此,考虑到在汽车领域,车企本身在技术供应商的资质验证流程是非常严格,因此,Synaptics的ClearPad解决方案,可以兼容汽车行业有着严格兼容性要求的AEC-Q100标准。采用Synaptics的SideTouch、ClearForce、AMP等等这些技术,可以很好的助力汽车的交互体验。   最后,Srinivas Pattamatta强调,对于Synaptics而言,绝对不会把技术放在一种类型的设备上,会通过多种设备进行组合,不光是电子设备,汽车也是在整个组合里面。只不过一开始正好进入的是笔记本、PC、平板、手机这些市场,现在开始进入了一些全新的市场,像汽车、可穿戴设备等等。总体而言,包括多功能触控笔、ClearForce、SideTouch等技术,Synaptics都会与很多软件开发的人员去交流,鼓励他们开发更多应用,最终实现一个属于Synaptics自身的生态系统,引领人机交互新变革。 88lifa利发国际娱乐《智能医疗特刊》,更多优质内容,马上下载阅览
废弃的硬盘“摇身”可变为双面时钟

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汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。...
发表于 2018-03-13 09:34 111次阅读
艾德克斯IT8800系列直流电子负载发电机的测试...

富士通电子携最新产品亮相,发力汽车电子

2018年3月12日 – 富士通电子元器件有限公司今天宣布,将携Fujitsu及旗下代理的产品线So...
发表于 2018-03-12 16:31 2031次阅读
富士通电子携最新产品亮相,发力汽车电子

车辆电机控制系统的典型应用方案

想象一下您今早开车上班的路上:交通灯变绿,您立刻踩下油门,车在几秒钟内快速响应,继续驶向公司。这个过...
发表于 2018-03-12 08:35 1904次阅读
车辆电机控制系统的典型应用方案

驱动汽车照明LED的典型架构及设计技巧

夜间驾驶时,您可能很少会想到汽车的前大灯和尾灯,而我对这些照明系统中的很多设计元素却非常着迷: 车身...
发表于 2018-03-09 08:44 3921次阅读
驱动汽车照明LED的典型架构及设计技巧

设计一款由12V铅酸电池,直接供电的12V汽车音...

汽车系统需要承受高温差、极端输入瞬变和其它多种干扰的影响。汽车中几乎所有的电子产品都需经过严格的测试...
发表于 2018-03-09 06:35 2232次阅读
设计一款由12V铅酸电池,直接供电的12V汽车音...

通过传感器控制车内温度应用方案

无论是酷暑还是寒冬,利用汽车加热冷却系统,乘客始终可以享受到舒适的车内环境。在不同类别的车辆中,这些...
发表于 2018-03-09 06:33 2231次阅读
通过传感器控制车内温度应用方案

六大方法降低汽车电子PCB缺陷率

汽车用PCB特别强调高可靠性和低DPPM,那么,我们的企业是否在高可靠性制造方面拥有技术和经验的积累...
发表于 2018-03-08 15:03 819次阅读
六大方法降低汽车电子PCB缺陷率

基于互补金属氧化物半导体平台高精度方案

世界瞬息万变,无论是道路、楼宇还是我们所生活的城市,这种高速的变幻可见一斑。 全新的高精度单芯片毫米...
发表于 2018-03-08 09:26 1896次阅读
基于互补金属氧化物半导体平台高精度方案

汽车的油电混动和插电混动相比 谁更有优势

插电混动车型也是在原汽车汽油发动机驱动形式不变,再加上一组充电电池通过电机进行驱动,这就叫插电混动车...
发表于 2018-03-07 10:04 508次阅读
汽车的油电混动和插电混动相比 谁更有优势

Nexperia扩建的广东新封装和测试工厂正式投...

2018 年3 月6 日,Nexperia(安世半导体)今天宣布安世半导体(中国)有限公司着力扩建的...
发表于 2018-03-07 09:45 2490次阅读
Nexperia扩建的广东新封装和测试工厂正式投...

封装和测试工厂正式投产,安世半导体全年总产量将超...

Nexperia(安世半导体)(中国)有限公司着力扩建的广东新分立器件封装和测试工厂正式投产,全厂总...
发表于 2018-03-06 14:12 1506次阅读
封装和测试工厂正式投产,安世半导体全年总产量将超...

汽车电子设备的电磁兼容设计八项注意

无论是汽车内部还是外部的电磁干扰对车用电子设备尤其是车用ECU(电控单元)干扰都很大,这些电磁干扰会...
发表于 2018-03-06 09:38 818次阅读
汽车电子设备的电磁兼容设计八项注意

无人驾驶推进时间表及五大技术领域关键节点

汽车技术发展到如今,几乎没有人质疑无人驾驶会成为汽车行业变革的巨大浪潮,然而对于各项技术落地的时间点...
发表于 2018-03-06 09:01 5382次阅读
无人驾驶推进时间表及五大技术领域关键节点

2018年科技创新新势头:集成电路列入实体经济发...

这次工作报告中,涉及人工智能、集成电路、新能源汽车等相关政策信息,体现了2018年政府重视科技创新和...
发表于 2018-03-05 18:33 2905次阅读
2018年科技创新新势头:集成电路列入实体经济发...

从设计转移到先进的节点,芯片性能将大提升!

随着芯片打入汽车、云计算和工业物联网等市场,芯片的可靠性逐渐成为开发者关注的重要问题。事实也证明,随...
发表于 2018-03-05 08:53 1503次阅读
从设计转移到先进的节点,芯片性能将大提升!

固态IC是汽车电机控制应用的最佳选择

随着汽车电气系统中日益采用更小更智能的集成电路(IC),现在是开始在解决大家熟视无睹的问题的时候了:...
发表于 2018-03-04 06:46 1376次阅读
固态IC是汽车电机控制应用的最佳选择

一种看不见但又不可或缺的技术:磁传感器

在汽车领域中,磁传感器是一种看不见但又不可或缺的技术,它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。 ...
发表于 2018-03-01 10:56 2824次阅读
一种看不见但又不可或缺的技术:磁传感器

2018年五个应用市场,这家公司为何如此看好

ADI还将通过整合必要的软件、算法、甚至数据分析服务,包括通过与客户和生态链合作伙伴的融合合作,聚焦...
发表于 2018-03-01 09:00 2285次阅读
2018年五个应用市场,这家公司为何如此看好

无人驾驶革命路上,L2和L5的差别究竟在哪?

为您详细剖析自主驾驶能力的等级和相应级别车辆问世的时间。
发表于 2018-02-26 09:56 2124次阅读
无人驾驶革命路上,L2和L5的差别究竟在哪?

2018年新能源汽车产业链: ​高镍三元趋势明确

钴在 NCM523 和 NCM622 的成本占比超过 40%。尽管新能源汽车补贴退坡的力度预期较大,...
发表于 2018-02-26 09:12 675次阅读
2018年新能源汽车产业链: ​高镍三元趋势明确

NFC技术在汽车防盗系统的应用

汽车防盗系统是当前NFC技术在汽车电子领域的主要应用之一。汽车无钥匙进入与启动系统(PEPS)集成N...
发表于 2018-02-12 16:09 159次阅读
NFC技术在汽车防盗系统的应用

2018中国无人驾驶市场投资预测一览

对投资人来讲,这一年是快速学习的一年,从对无人驾驶懵逼态到逐渐清晰产业本质和发展路径。
发表于 2018-02-07 09:58 9350次阅读
2018中国无人驾驶市场投资预测一览

混合动力汽车电磁兼容(EMC)整改案例

在针对整车各个零部件进行了解详细了解和分析以后,对整车主要零部件噪声源进行分类 : 1)、宽带噪声...
发表于 2018-02-05 09:09 3086次阅读
混合动力汽车电磁兼容(EMC)整改案例

PCB行业景气周期的增长点:5G、汽车电子和国产...

电子行业5G、汽车电子和国产替代成为我国PCB行业未来主要增长点。 据报道,PCB产业逐步优化升级,...
发表于 2018-02-05 07:58 261次阅读
PCB行业景气周期的增长点:5G、汽车电子和国产...

汽车电子中小型晶振的开发

汽车的电装化比如引擎控制、制动控制、转向控制在ADAS(高级驾驶辅助系统)中更加不可或缺,其重要性越...
发表于 2018-02-04 10:47 179次阅读
汽车电子中小型晶振的开发

解析汽车电子中制动能量回收的液压制动Bosch方...

制动能量回收,对于电驱动车辆而言,是指在减速或制动过程中,驱动电机工作于发电状态,将车辆的部分动能转...
发表于 2018-02-04 10:42 404次阅读
解析汽车电子中制动能量回收的液压制动Bosch方...

分析汽车电子中ESP的重要性

许多朋友在买车时都很纠结,纠结最多的因素不是价钱也不是实用性,而是ESP,不停跟我说这个东西很重要,...
发表于 2018-02-04 10:39 443次阅读
分析汽车电子中ESP的重要性

奔驰换挡模块怎么清空数据?

发表于 2018-01-31 20:01 554次阅读
奔驰换挡模块怎么清空数据?

汽车内部的按键电路是怎么实现的?

发表于 2017-12-18 20:45 727次阅读
汽车内部的按键电路是怎么实现的?

请教一下汽车can总线路由表中的信号路由、报文路由和诊断路由中各个参数的设置要求规则?

发表于 2017-10-16 21:34 710次阅读
请教一下汽车can总线路由表中的信号路由、报文路由和诊断路由中各个参数的设置要求规则?

【武汉站】Microchip产品设计与应用技术研讨会

发表于 2017-09-25 17:28 53965次阅读
【武汉站】Microchip产品设计与应用技术研讨会

请问一下有没有88lifa利发国际娱乐看出这是什么芯片吗?什么类型的

发表于 2017-09-05 16:30 760次阅读
请问一下有没有88lifa利发国际娱乐看出这是什么芯片吗?什么类型的

2017汽车质量安全高峰论坛邀请

发表于 2017-09-04 16:04 6042次阅读
2017汽车质量安全高峰论坛邀请

【下载】《汽车CAN总线系统原理设计与应用》——车载网络系统研究参考资料

发表于 2017-08-18 18:11 8990次阅读
【下载】《汽车CAN总线系统原理设计与应用》——车载网络系统研究参考资料

基于.net2.0的汽车电子CCP协议的封装

发表于 2017-08-12 23:50 812次阅读
基于.net2.0的汽车电子CCP协议的封装

求解 车窗升降机的控制方式?

发表于 2017-07-19 09:39 1076次阅读
求解  车窗升降机的控制方式?

【下载】《BOSCH汽车电气与电子(德文第6版)》——BMW工程师教你学汽车电子

发表于 2017-07-07 18:13 20607次阅读
【下载】《BOSCH汽车电气与电子(德文第6版)》——BMW工程师教你学汽车电子

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