1. 汽车制造
    +关注
    关注 0
    文章 30
    浏览量 7215
  2. 自动驾驶
    +关注
    关注 23
    文章 1576
    浏览量 26588

汽车产业现况及自动驾驶的挑战

面包板社区 2018-05-22 10:47 次阅读
汽车业正来到一个转折点,即将从先进驾驶辅助进入到真正的自动驾驶车阶段。要提升自动能力,直到不久前的做法仍然都是透过分散但联机的电子控制单元(ECU)来新增额外的功能,但这在未来似乎不是可行的解决方案,因此,采用截然不同的思维方式确实是必要的。 我们将在本文中探讨自动驾驶领域的挑战,包括可靠度方面的关键要素,接着也将讨论有关开放式平台系统策略的概念,以及此概念如何实现符合SAE第3至5级汽车标准的联机、服务、安全与防护。 汽车产业现况 全世界现在都在努力朝完全自动驾驶的方向前进,尽管在时间进程上仍有不少争论,但普遍共识已经达成,实现目标只是迟早的问题。美国汽车工程师协会(SAE)早已提出未来蓝图,为道路车辆自动化订出六个等级,每个阶段都为汽车自动操作驾驶赋予更多任务。 有人把这个进程比拟成爬圣母峰(Mount Everest),因为它需要完成多次技术演进,才能走完SAE定义的六个阶段。其中几个必须考虑的要素包括:感测技术与人工智能(AI)将如何演进,才能取代手握驾驶盘的驾驶人,以及如何在汽车联机率日益提高的状况下提供足够的安全性。除此之外,客户期望与安全考虑是每个阶段都需要克服的重大难关。 部份汽车制造商采取“汽车为先,运算其次”(vehicle first, computing second)策略,但其他刚投入这个市场的厂商,包括各大计算机公司,则有不同的看法。自动驾驶(AD)主要的挑战来自软件,因此厂商现在正在推行一种策略,也就是先开发运算系统,接着再依系统打造车辆,彻底颠覆传统思维。 尽管多数汽车均搭载硬件,但只有少数具备SAE L4或以上的功能(来源:Strategy Analytics) 自动驾驶的挑战 今日的现代化汽车已是由大量子系统或ECU组成的复杂系统,分别由数百或数千个电子与电机组件构成。根据估计,每一辆高阶车辆内平均有超过100个微控制器(MCU)/微处理器,用来作为这些ECU的“中枢”。在这些系统中运作的软件数量甚至比最新的尖端F-35战斗机还要多。 事实上,为了达到第3级(Level 3)自动驾驶车的自动化等级,所需的运算效能也必须比目前的汽车高出许多。除此之外,市场的期待是,自动驾驶车必须先具备高可靠度,让消费者感到安心自在,之后才能完全将驾驶工作托付给计算机。换句话说,自动驾驶车需要具备容错操作能力,要能辨识错误并加以解决,让旅程得以继续,就算功能会受到限制也一样。 可靠度五大方面必须一次满足 为了实现容错操作的系统,汽车制造商必须从汽车的整体架构着手,确保将备援机制等安全措施部署在以下三个功能区块:感测、运算、致动。还有,这些区块之间以及与其他汽车、基础设施或云端等车外世界之间的所有互动(亦即联机)必须及时且可靠。联机是自动驾驶的关键,能实现重要的加值服务,包括远程诊断、软件更新、交通信息、过路费控管及付款等多种服务。但是,这些功能也导致汽车暴露于更大的攻击面,因此,车内必须执行更多的安全功能。 连网车辆暴露出更大的攻击面,容易遭受外部世界攻击 为了解决这个安全难题,我们需要采用多层式策略。在应用层执行SSL、TLS等安全通讯,加上应用访问控制,并确保流动数据的可信度,这对无线软件(OTA)更新或服务等功能来说尤其重要。其次,软件平台的安全性需要包含分隔化、入侵预防和ECU验证。最后在硬件层方面,CPU安全性、针对整合硬件安全模块(HSM)的支持以及ECU自身的防火墙,这些都有助于为汽车建立高效率的安全平台。 开放式平台策略 产业目前正快速朝向网域型的分布式计算架构前进,此架构以汽车最重要的功能为主,包括驾驶、先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶(AD)、车身与舒适度以及信息娱乐。此架构将为快速演化且日益复杂的未来自动驾驶车带来更加简化的策略。 不对称的策略能节省功耗与成本,但功能性也较低 典型的自动驾驶控制架构 网域型分布式计算是未来的关键 SAE第4级(Level 4)以上的自动化需要从汽车的感测、运算和致动等功能区块大幅强化处理能力,子系统的数量和复杂度将呈指数级增加,目标是达到这些自动车需要的功能性与可靠度等级。相较于以目前E/E架构为基础的“分布式控制”(Distributed Control),这些需求更偏向“分布式计算”(Distributed Computing)的概念。在现有的E/E架构内加入其他的传感器模块,从硬件的观点来看或许简单,但对软件整合来说则是一大挑战,特别是缺少抽象层时,会导致平台更不容易实作。 在过去这一两年里,许多汽车制造商和系统供应商不断扩大功能,就是为了克服这些挑战。有些厂商与技术或服务供应商成为合作伙伴;有些则并购整间公司,将必要的技术和专业知识引进到内部,特别是软件方面的知识。这清楚代表着业界正视对于新技术和方法的需求,也因而带来了扩大合作的机会。从目前这个转折点来看,采用开放式平台/开放式系统策略有助于加快整个流程,加速实现创新,促进开发可互通、模块化且可扩充的自动驾驶系统。 显然,未来的模块化且可扩充软件始终会建立于异质网络架构之上,此架构包括了所有的低阶驱动程序、操作系统、中间件和应用架构等。为了实现扩充能力,在汽车基础架构中,这个领域未来将会高度标准化,而建立在此堆栈上的应用将成为各家汽车制造商突显自家优势的兵家必争之地。 标准化与API带来的其中一项有趣的结果,就是让新的商机和商业模式开始萌芽。随着汽车连网程度提高,新创公司和现有公司都有机会为驾驶提供标准化的新型服务和加值服务,确保跨产业之间能兼容与互通。 结语 虽然距离自动驾驶车完全实现还有一段路要走,但目标显然在不远的将来就会实现。要管理这些复杂系统的整合,同时达到汽车业史上最高的可靠度,是目前最需要解决的挑战,但更重要的是,在真正的自动驾驶实现以前,业界需要先开发出标准化且可扩充的架构,并了解前方多数的挑战都可运用创新的软件开发加以克服。

热门推荐

  1. 电子书 电源开关设计秘笈 第2部
  2. 如何构建高效NFC设计以支持各种应用(附代码)
  3. 【干货】全自动AI移动机器人开源资料
  4. 电子书 中美人工智能行业生态比较
  5. 电子书 电源开关设计秘笈 第一部
原文标题:自动驾驶车的最大挑战在于软件革命 文章出处:【微信号:gh_bee81f890fc1,微信公众号:面包板社区】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

车企如果继续投资自动驾驶和电动汽车领域或将引发数十亿美元的损失

另一方面,AlixPartners预计美国汽车销量在2018年内或降至1680万辆,2017年时这一....
的头像 智车科技 发表于 06-24 10:17 396次 阅读
车企如果继续投资自动驾驶和电动汽车领域或将引发数十亿美元的损失

CVPR 2018顺利落幕,中国独角兽强势抢镜

值得注意的是更多中国创业公司的参与,尤其是中国的视觉独角兽——旷视、商汤和依图,都是首次出现,都出现....
的头像 智车科技 发表于 06-24 10:11 382次 阅读
CVPR 2018顺利落幕,中国独角兽强势抢镜

视内和视外智能视觉传感器的划分与功能

行人是路面上的高危群体。欧洲每年因交通事故受伤的行人超过15万人,致死的超过6000人。美国交通事故....
的头像 智车科技 发表于 06-24 10:06 272次 阅读
视内和视外智能视觉传感器的划分与功能

一文了解自动驾驶的前世今生

自动驾驶汽车通过摄像头、雷达和激光雷达等传感器来感知世界。类似雷达,激光雷达,使用不可见的光脉冲来绘....
的头像 88lifa利发国际娱乐网工程师 发表于 06-24 08:53 108次 阅读
一文了解自动驾驶的前世今生

51VR自动驾驶仿真训练平台曝光,代表51VR地球克隆计划正式落地?

据介绍,51VR及子公司RealDrive通过人工智能、图形学、车辆动力学等技术,提供自动驾驶车辆从....
发表于 06-23 09:59 40次 阅读
51VR自动驾驶仿真训练平台曝光,代表51VR地球克隆计划正式落地?

自动驾驶汽车会让400万美国驾驶员失业

6月14日报道 根据一份最新的报告显示,之前外界许多针对自动驾驶汽车的担忧其实都被远远夸大。 尽管这....
的头像 88lifa利发国际娱乐网工程师 发表于 06-23 09:50 194次 阅读
自动驾驶汽车会让400万美国驾驶员失业

自动驾驶路测 虚实结合的方案

而随着各地逐渐开始上路测试,各种问题也一定会浮出水面。如何稳妥的解决好这些即将可能出现的各种复杂问题....
的头像 高工智能汽车 发表于 06-23 09:39 859次 阅读
自动驾驶路测 虚实结合的方案

将互联网技术搬到芯片内部

当前信息技术的一个主要矛盾,是急剧增长的数据流与有限带宽之间的矛盾,伴随人工智能与5G技术发展,数据....
的头像 TechSugar 发表于 06-23 09:14 587次 阅读
将互联网技术搬到芯片内部

微软收购AI创企Bonsai 将与Azure云服务相结合

近日,在计算机视觉知名赛事PascalVOC comp4目标检测上,阿里巴巴机器智能技术实验室的深度....
的头像 高工智能未来 发表于 06-22 16:40 748次 阅读
微软收购AI创企Bonsai 将与Azure云服务相结合

在5G网络的支持下,智能汽车或将变身“贾维斯”,更懂你

我们现在正处在4G时代,网速已经可以满足我们绝大部分场景的需求。但是不久的将来,5G通讯技术的成熟,....
的头像 Thundersoft中科创达 发表于 06-22 14:44 415次 阅读
在5G网络的支持下,智能汽车或将变身“贾维斯”,更懂你

中国有望在无人驾驶L4时代实现领先

值得注意的是,虽然中国消费者对自动驾驶的信任度在提升,但仍有不少人对传统整车制造商能否实现自动驾驶技....
的头像 e星球 发表于 06-22 14:40 286次 阅读
中国有望在无人驾驶L4时代实现领先

恩智浦S32V视觉处理解决方案投入量产

全球最大的汽车电子及人工智能物联网芯片公司恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI,以下简称“恩智浦”)....
的头像 人间烟火123 发表于 06-22 14:08 708次 阅读
恩智浦S32V视觉处理解决方案投入量产

自动驾驶离真正实现还远不远?

5年前,一家互联网公司公开表示要研发无人驾驶汽车,各大汽车厂商都对其眼高手低的嫌疑嗤之以鼻。随后,这....
的头像 39度创意研究所 发表于 06-22 11:56 286次 阅读
自动驾驶离真正实现还远不远?

Apollo 2.5推出了基于动态的实时相对地图的解决方案

导航线在自动驾驶中扮演着多种角色。第一,导航线作为出发点与目的地点的连接线,提供车道级别导航;第二,....
的头像 智车科技 发表于 06-22 09:53 213次 阅读
Apollo 2.5推出了基于动态的实时相对地图的解决方案

自动驾驶计算平台发展趋势,自动驾驶专用芯片的生存之道

图灵奖获得者、现代计算机的奠基人Alan Kay曾说过一句对目前IT产业影响深远的名言——“如果你真....
的头像 智车科技 发表于 06-22 09:42 342次 阅读
自动驾驶计算平台发展趋势,自动驾驶专用芯片的生存之道

直击华为上海“造车”,这个梦你支持吗?

上海34℃度的高温下,浦东金桥一个偏远位置的空地上,一辆黑色汽车时而停下、时而缓慢前进,车上3位工程....
的头像 通信圈 发表于 06-21 16:27 636次 阅读
直击华为上海“造车”,这个梦你支持吗?

首款汽车级安全以太网交换芯片面世,已被自动驾驶汽车平台采用

存储、网络和连接半导体解决方案的领导厂商Marvell今天宣布:其业界首款汽车级安全以太网交换芯片....
发表于 06-21 15:32 146次 阅读
首款汽车级安全以太网交换芯片面世,已被自动驾驶汽车平台采用

激光雷达:沃尔沃认为是推出安全自动驾驶技术的关键环节

据 6月14日报道,由23岁的光学工程师奥斯汀·拉塞尔领导的Luminar公司将提供其结合激光雷达....
发表于 06-21 14:35 166次 阅读
激光雷达:沃尔沃认为是推出安全自动驾驶技术的关键环节

自动驾驶下的凯迪拉克超级巡航技术,你又知道多少呢?

我一直有个预言,就是自动驾驶到来那天,稀饭我就要失业了。因为在自动驾驶时代,汽车变成类似大楼里的升....
发表于 06-21 12:21 251次 阅读
自动驾驶下的凯迪拉克超级巡航技术,你又知道多少呢?

特斯拉:Autopilot事故频繁,被推上了舆论的风口浪尖

最新一起车祸发生在5月底,美国加州一辆开启了Autopilot自动驾驶系统的轿车撞上了停着的警车,....
发表于 06-21 12:10 169次 阅读
特斯拉:Autopilot事故频繁,被推上了舆论的风口浪尖

赛普拉斯半导体公司推出了面向汽车和工业领域的SemperNOR 闪存产品系列

与以前推出的HyperBus产品相比,Semper NOR的读取速度从330 MB/s提升到了400....
的头像 电子技术应用ChinaAET 发表于 06-21 09:24 279次 阅读
赛普拉斯半导体公司推出了面向汽车和工业领域的SemperNOR 闪存产品系列

无人驾驶汽车需要哪些基础技术支持呢?

激光雷达采用主动测距法,接收到的是物体反射回来的激光脉冲,激光雷达直接测量被测物体到雷达的距离,与立....
的头像 Imagination Tech 发表于 06-20 15:08 221次 阅读
无人驾驶汽车需要哪些基础技术支持呢?

2018亚洲消费电子展,科技与汽车的融合日趋紧密

“Tactual Labs”:将手部骨骼的动作同步识别为3D数据,使得手势操作成为可能。在驾驶时,手....
的头像 中汽汽车电子电器信息 发表于 06-20 14:44 512次 阅读
2018亚洲消费电子展,科技与汽车的融合日趋紧密

恩智浦推全新的高性能安全微处理器 可用于自动驾驶控制车辆动力

路德维希堡 - 2018年6月20日 - 全球最大的汽车半导体供应商1恩智浦半导体(纳斯达克代码:N....
的头像 人间烟火123 发表于 06-20 14:30 782次 阅读
恩智浦推全新的高性能安全微处理器 可用于自动驾驶控制车辆动力

浅谈自动驾驶的毫米波雷达技术

基于多传感信息融合的车辆主动防碰撞控制系统,就是根据多传感器接收到的车辆前方目标信息和本车的状态信息....
的头像 智车科技 发表于 06-20 10:05 276次 阅读
浅谈自动驾驶的毫米波雷达技术

国内的自动驾驶和智能网联示范区简单的分析

说起上海的自动驾驶测试区,则毫无悬念的建在了有“汽车城”之称的嘉定安亭,这里有上汽集团、上汽大众以及....
的头像 智车科技 发表于 06-20 10:00 624次 阅读
国内的自动驾驶和智能网联示范区简单的分析

毫米波雷达技术详解

毫米波和大多数微波雷达一样,有波束的概念,也就是发射出去的电磁波是一个锥状的波束,而不像激光是一条线....
的头像 智车科技 发表于 06-20 09:56 230次 阅读
毫米波雷达技术详解

车联网标准体系指南发布 自动驾驶发展迎来新机遇

车联网标准的统一明确了国内车联网技术的发展方向,之前有人认为车联网和智能家居一样,难以有国家标准,即....
的头像 智车科技 发表于 06-20 09:52 440次 阅读
车联网标准体系指南发布 自动驾驶发展迎来新机遇

如何进行自动驾驶紧急制动测试

现阶段确保自动驾驶汽车上路的安全应该是最为重要的。
的头像 智车科技 发表于 06-20 09:39 395次 阅读
如何进行自动驾驶紧急制动测试

传特斯拉自动驾驶系统是用神经网络编程的

Autopilot编程团队主要分为两部分:第一个团队构建了神经网络本身,而第二个团队则专注于神经网络....
的头像 智车科技 发表于 06-20 09:36 288次 阅读
传特斯拉自动驾驶系统是用神经网络编程的

浅谈自动驾驶的安全性保障支柱

本文介绍该模型的安全保障支柱。后台回复【RSS】可获取相关白皮书。
的头像 智车科技 发表于 06-20 09:33 567次 阅读
浅谈自动驾驶的安全性保障支柱

新品!地平线推出全系自动驾驶AI芯片

在不久前结束的亚洲CES上,中国AI芯片制造商地平线宣布推出从L2到L4级别全系列的自动驾驶计算平台....
的头像 章鹰 发表于 06-20 08:28 637次 阅读
新品!地平线推出全系自动驾驶AI芯片

国际顶尖的通讯供应商在车联网和自动驾驶领域有何布局?

从上面这张图不难看出,通过5G建立一个分级自动驾驶框架,它包含了终端层、区域控制层、城市协同控制层以....
的头像 智车科技 发表于 06-19 17:11 1093次 阅读
国际顶尖的通讯供应商在车联网和自动驾驶领域有何布局?

解决这三个问题就是真正的自动驾驶

按定位技术原理不同可分为三类。第一类,基于信号的定位,代表就是GNSS定位,即全球导航卫星系统;第二....
的头像 智车科技 发表于 06-19 17:03 338次 阅读
解决这三个问题就是真正的自动驾驶

新款VLS-128传感器安装到Chrysler Pacifica车辆上

Voyage公司大家应该很熟悉了,它于2017年初成立,脱胎于在线教育公司Udacity,目前在硅谷....
的头像 智车科技 发表于 06-19 16:57 646次 阅读
新款VLS-128传感器安装到Chrysler Pacifica车辆上

激光雷达系统,助力沃尔沃实现完全自主的自动驾驶技术

在自动驾驶技术研发的竞赛中,沃尔沃是比较低调的一家公司。不过在这场竞赛中,沃尔沃也寻求将自动驾驶汽....
发表于 06-19 15:15 267次 阅读
激光雷达系统,助力沃尔沃实现完全自主的自动驾驶技术

【CES asia2018】百度携Apollo Pilot参展,其宣布与现代和宝马达成合作,将提供自动驾驶商用方案

2018年6月13日-6月15日,为期三天的第四届亚洲消费电子展(CES Asia 2018)在上海....
的头像 ces asia 2018 发表于 06-19 11:02 418次 阅读
【CES asia2018】百度携Apollo Pilot参展,其宣布与现代和宝马达成合作,将提供自动驾驶商用方案

.特斯拉AI总监自曝自动驾驶系统秘密:用神经网络编程

据英国路透社报道,麦格纳国际公司将与总部位于密歇根州安阿伯的自动驾驶初创公司 May Mobilit....
的头像 智车科技 发表于 06-19 09:56 499次 阅读
.特斯拉AI总监自曝自动驾驶系统秘密:用神经网络编程

仿真测试的系统组成,自动驾驶系统的传感器仿真方案

在上面的开发流程中提到了快速控制原型,是由恒润科技开发的ARCP快速控制原型,用Infineon的T....
的头像 智车科技 发表于 06-19 09:52 744次 阅读
仿真测试的系统组成,自动驾驶系统的传感器仿真方案

由自动驾驶汽车相撞责任该由谁负责问题,引出对现有保险系统的深思

其实这件事的答案并不像判定两个人打架那么简单,普通司机开车的责任划分很简单,每个国家都有一套执行的....
发表于 06-19 09:01 288次 阅读
由自动驾驶汽车相撞责任该由谁负责问题,引出对现有保险系统的深思

宝沃宣布北美研发中心成立:加码自动驾驶的布局

5月7日,宝沃汽车宣布其北美研发中心(BORGWARD R&D SILICON VALLEY IN....
发表于 06-19 07:49 253次 阅读
宝沃宣布北美研发中心成立:加码自动驾驶的布局

拜腾新款概念车首发 “共享全面屏”最大亮点

拜腾在这款豪华概念车上推出全新的电动化平台,这一平台能够同时支持SUV、轿车及MPV车型的生产。除此....
的头像 DIGITIMES 发表于 06-15 11:08 890次 阅读
拜腾新款概念车首发 “共享全面屏”最大亮点

中美自动驾驶汽车监管对比,拿什么保障安全与责任?

这个时代自动驾驶成为了行业内外关注度逐渐上升,自动驾驶虽好,但是现阶段存在着不少的问题需要解决,其中....
发表于 06-15 10:20 308次 阅读
中美自动驾驶汽车监管对比,拿什么保障安全与责任?

英特尔:安全是驱动自动驾驶产业发展的首要因素

随着自动驾驶汽车将要以百万的量级在全世界路面上部署的时候,安全的问题就变得越来越重要。对此,英特尔强....
发表于 06-15 09:57 368次 阅读
英特尔:安全是驱动自动驾驶产业发展的首要因素

车用以太网络、MIPI技术 将会是自驾车驶发展重点课题

自驾车在全球掀起一股热潮,此概念虽在数十年前就已萌芽,但一直要到最近20年间,车用技术才逐渐进步到足....
的头像 MEMS 发表于 06-14 16:17 697次 阅读
车用以太网络、MIPI技术 将会是自驾车驶发展重点课题

自动驾驶变革,中美谁更有戏?

当然也包括新思科技,据悉除了与多家汽车芯片公司和汽车零部件制造商合作之外,这家全球排名第一的芯片....
的头像 ICChina 发表于 06-14 14:12 359次 阅读
自动驾驶变革,中美谁更有戏?

CES Asia2018: 百度“阿波罗计划”,引领中国自动驾驶市场

现代汽车还宣布将参加中国最大的专业互联网服务提供商百度的自动驾驶平台研究项目“阿波罗计划”(Apol....
的头像 Duke 发表于 06-14 14:10 1541次 阅读
CES Asia2018: 百度“阿波罗计划”,引领中国自动驾驶市场

飞步自动驾驶方案:无人货运起步,自研AI芯片

这位前滴滴SVP、研究院创始院长、滴滴无人车团队开创者,现在是自动驾驶创业公司飞步科技的创始人及CE....
的头像 芯师爷 发表于 06-14 11:38 557次 阅读
飞步自动驾驶方案:无人货运起步,自研AI芯片

自动驾驶常用传感器概要介绍

自动驾驶技术涉及的环境感知传感器主要包括视觉类摄像机(包括单目、双目立体视觉、全景视觉及红外相机)和....
的头像 RFsister创客射频空间 发表于 06-14 11:21 400次 阅读
自动驾驶常用传感器概要介绍

CES Asia展6月开启 国内首款高度集成自动驾驶控制器Titan惊艳亮相

自动驾驶和智能网联作为汽车前沿科技的最重要体现,仍是CES展出的要点。届时,环宇智行将在CES上展示....
的头像 人间烟火123 发表于 06-14 10:57 425次 阅读
CES Asia展6月开启 国内首款高度集成自动驾驶控制器Titan惊艳亮相

携手Tier 1经纬恒润,Innoviz将进军中国自动驾驶市场

发表于 06-08 13:20 124次 阅读
携手Tier 1经纬恒润,Innoviz将进军中国自动驾驶市场

基于树莓派与神经网络自动驾驶机器人

发表于 05-03 20:19 1060次 阅读
基于树莓派与神经网络自动驾驶机器人

CES 2018 | 速腾聚创MEMS LiDAR带你跨入自动驾驶新时代

发表于 01-03 16:41 734次 阅读
CES 2018 | 速腾聚创MEMS LiDAR带你跨入自动驾驶新时代

神经网络解决方案让自动驾驶成为现实

发表于 12-21 17:11 1933次 阅读
神经网络解决方案让自动驾驶成为现实

速腾聚创夺得“2017奥迪创新实验室大赛”总冠军

发表于 12-19 15:53 572次 阅读
速腾聚创夺得“2017奥迪创新实验室大赛”总冠军

即插即用的自动驾驶LiDAR感知算法盒子 RS-Box

发表于 12-15 14:20 538次 阅读
即插即用的自动驾驶LiDAR感知算法盒子 RS-Box

激光雷达:“三大类”和“四部分”

发表于 11-08 17:35 487次 阅读
激光雷达:“三大类”和“四部分”

全球激光雷达市场规模报告解读

发表于 10-30 15:27 459次 阅读
全球激光雷达市场规模报告解读

速腾聚创最新进展:国内首家MEMS固态激光雷达准备就绪,2018年CES展出

发表于 10-26 16:32 395次 阅读
速腾聚创最新进展:国内首家MEMS固态激光雷达准备就绪,2018年CES展出

无人驾驶汽车怎样认路

发表于 10-25 17:30 544次 阅读
无人驾驶汽车怎样认路

88lifa利发国际娱乐

百度360搜索搜狗搜索