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    方矩管廠市場淡季逐漸過去,市場將重新恢復活力,達到供需平衡的狀態
    作者:方管廠    來源:www.ombulifestyle.com    點擊數:   更新時間:2021年07月15 【字體: 】 


        很多人說美國可能要加息,一加息經濟可能就不行了,鋼鐵需求可能也就完了,但實際上,中國目前是這波通脹當中最低的,CPI不能完全代表通脹,通脹要放在產業鏈里來看。前面講的缺口主要是上游,從下游來看,決定經濟增長的三駕馬車是投資、消費和出口,去年是投資拉動,非常有利于黑色產業,利于鋼鐵,但是從今年開始是消費驅動,經濟驅動結構變了,不再利于黑色類,而是有利于下游的深度消費類。
        因為加息是經濟進入繁榮階段的背書,美聯儲敢加息說明經濟處于繁榮階段,繁榮階段就是大宗商品的牛市。所以說大的周期對黑色是利好的。通脹只走了一半,后面有效需求或者貨幣在未來1~2年會持續發力。宏觀經濟方面,近期國家統計局發布了5月的最新數據。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,目前國內經濟反彈力度減弱,消費復蘇偏慢,固定資產投資環比增速低于正常年份,出口增速回落,經濟面臨放緩壓力,下半年財政力度可能加大,后期關注專項債發行放量后,基建能否提速。第一,先看房地產和基礎設施建設,這是拉動鋼鐵需求的兩大板塊。這個需求他定義是中性,就是有存量,沒有增量,可以保證價格不跌,但是價格的上漲最終是靠增量。第二從消費來看,拉動消費最重要的是文化娛樂和交通通信,交通通信里面的汽車行業,后面消費拉升的增量是有的,基建房地產可能就比較差了。從去年的年初到現在,黑色漲幅第一,翻了一番,其次是有色,有色最多漲了40%。再有就是農產品和能化,他比較看好能化,因為很多能化品種的下游都是跟直接消費和深度消費密切相關的,而黑色跟基建、房地產相關,基建房地產是中性,有存量,沒有增量,加上大通脹,后期黑色深度下跌肯定跌不下去,但是它本身漲幅非常高,沒有增量價格就沒法創新高。所以他認為,黑色是一個高度的比較強烈的震蕩周期。
        因此,從現在的鋼市狀態來看,目前已經到了關鍵時期,下一步需要重點關注鋼廠的開工率變化,當鋼廠的開工率逐漸下降,特別是電爐鋼的開工率下降時,方矩管廠加上市場淡季逐漸過去,市場將重新恢復活力,達到供需平衡的狀態,所以大家不用過度悲觀。

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